mielipide / marraskuu 18, 2014 - 15:26 / päivitetty marraskuu 25, 2014 - 14:44

Polkupyörästä paras kulkuneuvo

Konstantin Kotšnev

Venäläinen sananlasku väittää, että on aina parempi edetä ajaen kuin astuen olkoon kyseessä vaikka kuinka huono ajoneuvo tai jotenkin sinnepäin. Tosiasiassa kävelystä on paljon hyötyä.

Syyskuussa Vladivostokin kaupunginjohtaja Igor Puškarjov antoi lähtömerkin hankkeelle, jonka tavoitteena oli kehottaa kaupunkilaisia kävelemään entistä enemmän ja sillä parantamaan elämänlaatuaan ja pidentämään elinikäänsä. Kaupungin viranomaiset toivovat, että hankkeesta tulisi perinteinen.

Vladivostokissa on kävelylle hyvin sopiva rantakatu ja monta jyrkkää katua. Kävely niitä katuja pitkin on hyödyllistä, mutta pyöräily tuskinpa. Vladivostokin tieverkko on tarkoitettu yksistään autoilijoille.

 

Suomessa suhtaudutaan pyöräilyyn ja pyöräilijöihin aivan toisin. Suomen maasto on suuremmalta osin tasaista. Kansalaiset pitävät pyöräilystä. Tosiasiassa polkupyörä on heille hyvin tärkeä kulkuneuvo. Paikallisviranomaiset eivät voi jättää vanhaa perinnettä ottamatta huomioon.

Kaiken lisäksi hiljattain Suomessa ilmestyi uusi kiihoke pyöräilyn kehitykseen. Suuret suomalaiset yritykset rupesivat kehottamaan työntekijöitään käyttämään polkupyöriä. Siihen on monta syytä. Esimerkiksi useat kokeet osoittavat, että ruuhkien takia polkupyörällä pääsee perille paljon nopeammin kuin autolla.

Työntekijöiden siirtyminen autosta polkupyörälle tuottaa suoraa taloudellista hyötyä työnantajille. Siis sairauslomien luku supistuu ja työnantaja joutuu maksamaan vähemmän sairauspäivärahaa työntekijöilleen.

 

Kysymys on vain siinä, että miten saa työntekijät siirtymään polkupyöriin maassa, jossa autojen määrä on niin huikea. Eihän pakottamalla. Eräät suomalaiset työnantajat ovat antaneet työntekijöilleen polkupyörän käyttöönsä aivan ilmaiseksi. Sillä pyöriä saa käyttää niin työaikana että viikonloppuisin.

Työnantajat saavat polkupyörät käyttöönsä liisauksella, koska pitkäaikaisvuokrauksen ehdot ovat Suomessa paljon edullisemmat kuin Venäjällä. Suomalaiset yhtiöt lunastavat vähitellen pitkäaikaisvuokralla olevat kulkuneuvot ja täten säästyvät ylimääriseltä verotukselta. Yritykset siirtävät lunastetut polkupyörät tavallisesti heti työntekijöidensä omistukseen.

Suomen Työsuhdepyörä Oy on maan suurin polkupyörien liisausyhtiö, joka on solminut liisaussopimukset noin viidenkymmenen yhtiön kanssa. Yksi niistä on Helsingin satama. Suomen Työsuhdepyörä Oy:n ansiosta muutama sata suomalaista työntekijää käy työpaikalla työnantajansa luovuttamilla pyörillä ja sillä parantaa terveyttään ja välttyy ylimääräisiltä kustannuksilta.

Venäjällä pyöräteitä ei näy melkein missään. Ajo polkupyörällä kaupungeissa tuntuu hyvin ongelmalliselta, vaaralliselta ja usein mahdottomalta.

 

Kirjoittaja on Karjalan Sanomien lukija ja yrittäjä Mineralnyje Vodyn kaupungista.

0 kommentit